einen Teil unserer PKW Flotte bilden unsere SEAT Ateca 2,0 Diesel. Ein hervorragendes Schulungsfahrzeug für die Klassen B, B197, B96 und BE. Die Hälfte der Fahrzeuge sind mit automatisiertem Schaltgetriebe (DSG) ausgestattet. Im Klartext: Jeder Fahrlehrer kann nach Bedarf ohne Terminstau auf Schalter oder Automatik zugreifen.
für die Klassen B, B197, B96 und BE nutzen wir seit 2025 auch Skoda Karoq 2,0 Diesel. Die Hälfte der Fahrzeuge sind mit automatisiertem Schaltgetriebe (DSG) ausgestattet. Genau wie bei den Seat Ateca kann jeder Fahrlehrer nach Bedarf ohne Terminstau auf Schalter oder Automatik zugreifen.
alternativ zu unseren Automatik Atecas und Karoqs bieten wir auch acht vollelektrische VW ID 3 als Fahrschulwagen für die Ausbildung B197 oder B78 an. Da wir auch direkt von unserer PV Anlage auf dem Dach unseres Schulungszentrums laden können sind wir mit unseren ID 3 sehr nachhaltig unterwegs, bzw. schulen ohne nennenswerten CO² Ausstoß während der praktischen Fahrstunden.
Unsere "Fusolette", das Ausbildungsfahrzeug für C1 und C1E, mit oder ohne gewerbliche Nutzung (Schlüsselzahl 95 im Führerschein). Klein, kompakt, überschaubar - die Vorraussetzungen für einen günstigen Führerschein - bereits ab 18 Jahren - natürlich mit Fördermöglichkeit durch die Agentur für Arbeit!
Bei der Ausbildung zu den Fahrerlaubnisklassen C und CE setzen wir ganz bewusst auf kleinere kompakte Fahrzeuge, da der Prüfort Passau eher auf Verteilerfahrzeuge als auf Fernlastzüge zugeschnitten ist. Unsere beiden Actros 1833 sind dennoch sehr gut ausgestattet. Digitales Cockpit und digitales Spiegelsystem, PPC, Abbiegeassistent, ABS, ESP, automatisiertes Schaltgetriebe, Berganfahrassistent, Klima, und vieles mehr gehören zur Ausstattung.
Wir sind von unseren beiden Fahrzeugen mehr als überzeugt. Unsere Fahrschüler ebenfalls.
Als Ergänzung zu unseren beiden 5er ACTROS 1833 haben wir noch einen 4er Actros 2551 mit Starrdeichselanhänger. Das Fahrzeug ist mit mitlenkender Liftachse ausgerüstet. Vorrwärts ist er dadurch ähnlich spurtreu, wie ein Drehschemelzug. Beim Rückwärtsrangieren ist er so problemlos wie ein PKW mit Anhänger. Schön wer die Wahl hat.
Unser Fahrschulbus, wird eingsetzt für die Fahrerlaubnisklassen D und DE. Sehr übersichtlicher Überlandlinienbus. 10,50 Meter lang, vollautomatisiertes Schaltgetriebe, Telma Retarder, ABS usw.
für eine professionelle T-Ausbildung betreiben wir diese schmucke Kombination aus einem 99 PS starken Steyr und einem Fliegl EDK60 Fox. Die Kombi ist auf einem technisch modernen Stand, trotzdem mit einer Breite von nur knapp über 2 Meter gut geeignet für Prüfungsstrecken innerorts.
A unbegrenzt - Honda CB 650 RA - 95 PS, ABS, variable Sitzhöhe, tiefergelegtes Fahrwerk, Safety-Paket mit Handprotektoren und Motorschutzbügel - 3 Stück!
A2 - BMW R310R - 34 PS, ABS, Sitzhöhe ca. 58 cm - 4 Stück
A2 - Honda CMX 500 "Rebel" - 48 PS, ABS, sehr niedrige Sitzhöhe (ab 155cm geeignet)
A1/B196 - Honda PCX 125 - Roller - 15 PS "Automatik" mit ABS
A1/B196 - Honda CBF 125 NA - 15 PS mit ABS - 4 Stück! Unsere Ausbildungsfahrzeuge für größere Fahrschüler überzeugt durch perfektes Honda-Handling. Ein idealer Einstieg in die Motorradwelt.
A1/B196 - Honda MSX "Grom" 125 mit Vorderrad ABS - 13 PS, sehr kleines Motorrad (geeignet ab 150 cm), dreimal für euch im Fuhrpark - Codename "Rennsemmel"
AM - Yamaha e-Neos. Auch hier hält die Elektrifizierung Einzug. Wir bieten euch vier Fahrzeuge für die Ausbildung und Prüfung. Mit einer Reichweite von ca. 80 km im Normalbetrieb kommen wir gut vom Fleck
AM und Mofa - Speedex Start 50i: Einer von zwei baugleichen 4-Takt 50 ccm Rollern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 km/h bzw. 25 km/h in der Mofaversion
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